Honda E-Clutch: stortbuien, natte wegen en veel stop-and-go verkeer
We zijn op pad geweest hartje London met de Honda CB650R en CBR650R, beide uitgerust met de innovatieve E-Clutch-technologie. Het weer werkte ‘super goed’ mee om deze e-clutch te testen: stortbuien, natte wegen en veel stop-and-go verkeer. Juist DEZE omstandigheden maakten het de perfecte testomgeving voor Honda’s nieuwste e-clutch!Â
Redactie: Tessa Deurloo
Wat is de Honda E-Clutch?
De E-Clutch is een elektronisch aangestuurd systeem dat de koppeling automatisch bedient, waardoor de rijder niet langer de koppelingshendel hoeft te gebruiken bij het starten, schakelen of stoppen. Toch blijft de traditionele koppelingshendel aanwezig, zodat je op elk moment handmatig kunt ingrijpen. Daarnaast gebruik je nog steeds je voet om op te schakelen. Dit biedt zowel comfort als controle, ideaal voor zowel beginnende als ervaren motorrijders.
Benieuwd naar de ervaringen van de Motormeiden met de Honda E-Clutch? Bekijk dan de video hieronder >>
Praktijktest in uitdagende omstandigheden
In het drukke stadsverkeer van Londen en op de natte wegen richting Brighton moesten we voortdurend optrekken en afremmen. Normaal gesproken zou dit leiden tot vermoeide handen of een keer een motor die afslaat, maar de E-Clutch maakte het rijden verrassend soepel. Je motor afslaan kun je trouwens nooit meer! Want de E-clutch regelt het allemaal bij. Het systeem reageerde snel en nauwkeurig, zelfs bij onverwachte stops en starts. Het opschakelen met je schakelpook doe je trouwens nog wel altijd met je voet en daardoor voelt het toch ECHT als gewoon motorrijden!
Een gamechanger voor stadsrijders
De E-Clutch blijkt vooral in stedelijke omgevingen een uitkomst te zijn of als je weinig kracht hebt in je handen. Het vermindert de fysieke belasting tijdens het rijden en maakt het schakelen moeiteloos, zonder in te leveren op de controle die je als motorrijder gewend bent.
