Laten we maar gelijk met de deur in huis vallen: De Triumph Tiger 660 Sport is soepel, toegankelijk en gewoon een hele makkelijke reispartner! Bouw hem om voor een A2-rijbewijs, bouw hem uit met koffers, voor woon-werkverkeer of doe zoals wij en slinger moeiteloos door de beroemde Moezelwijnstraten. Met deze sportieveling onder je kont is het een feestje om de Vierlandentour mee te rijden! Duitsland, Luxemburg, België en een stukje Nederland? Deze Tiger doet er niet moeilijk over. En dan die quickshifter en cruisecontrol; die maken het helemaal leuk! 

Triumph Tiger 660 Sport is verkrijgbaar vanaf € 11.395,00
Redactie: Tessa Deurloo (1.70) | Rijdt zelf: Suzuki GSXS1000 GX

Fris en fruitig op de motor: dit is dé lifesaver 

Het is april en dat betekent voor ons dat de eerste motorvakantie van het jaar op de planning staat! Het is nog best fris, kunnen we je zeggen! Daarom hebben we het verwarmde motorjack van Gerbing aangesloten op de accu van de Triumph Tiger 660. Geloof ons, dat jasje is al zo vaak onze lifesaver geweest bij frisse temperaturen! Ook zit je soepeler op de motor en blijft je focus beter omdat je niet zit te rillen.

Tiger in beweging

Goed, nu over de motor: De Triumph Tiger 660 Sport staat in elk geval te popelen en laat zich niet kennen bij een spatje regen of frisse temperaturen. Het windscherm kan tijdens het rijden 8 cm omhoog zodat je lekker uit de wind rijdt.  En zijn blik. Hij kijkt mij aan alsof hij zou zeggen ‘Gewoon in beweging blijven, dan merk je niks van die kou’. Dus stappen we op! Er zitten goede banden onder: de Michelin Road 6. En met drie rijmodi kun je tijdens het rijden ook nog wisselen in het rij-menu. Het zadel zit uitstekend. De zithoogte bedraagt 835 mm en kan met een lager zadel nog eens 25 mm worden verlaagd.

Triumph Tiger 660 inrijden 

Als we de motor ophalen bij de dealer in Assenede, staat er nog geen 200 kilometer op de teller. De stoppeltjes staan nog recht overeind op die gloednieuwe bandjes! Hij moet officieel nog ingereden worden. Het inrijden van de Triumph Tiger werkt als volgt: er wordt geadviseerd om de eerste 1800 kilometer niet boven de 6.000 toeren te gaan. Dus daar houden we ons aan, maar hebben af en toe wel wat uitschieters tijdens de vakantie. We vergeten het inrijden omdat deze motor zó leuk en speels is.

Feestje om mee te rijden

We rijden ermee in de Moezelvallei, de Luxemburgse Koutenbach af met zijn eindeloze bochten en wachten ondertussen op de pont om naar het Doornroosje-dorp Beilstein te gaan. Het valt ons op dat de Triumph Tiger 660 Sport een echte allemansvriend is. Je kunt hem zelfs geschikt maken voor een A2-rijbewijs. Met zijn souplesse en de heerlijke 3-cilinder is dit een hele makkelijke motor waar je echt veel plezier mee hebt!

Waarom Sport?

De toevoeging Sport staat trouwens voor de quickshifter, rijmodi, bochten-ABS en zijn sportieve uitstraling. Het is een ‘cross-over’ model. De motor oogt hoog en robuust, door de hoge tank, maar met een zithoogte van 835 mm valt je zadel lekker in de motor. Ook het gewicht van de motor valt ontzettend mee: 211 kg rijklaar. De tankinhoud bedraagt maar liefst 18,6 liter!  Goed voor een actieradius van 379 kilometer. Voor de snelle rekenaars: het gemiddelde verbruik bedraagt volgens Triumph 1:20,4.

Extra aandacht door opvallende kleuren

Hij wordt geleverd in 3 opvallende kleurcombinaties. Wij rijden op Interstellar Blue/Mineral Grey.  Deze opvallende knalblauwe kleur  met neon-geel trekt bovendien veel aandacht: op de snelweg vertragen meerdere motorrijders even om een duimpje omhoog te geven. Is toch wel erg leuk! De andere kleuren zijn: Silver Ice / Intense Orange en Pure White.

Tijdens de 4-landentour met de motormeiden blijkt de Triumph Tiger Sport 660 een ideale reisgenoot. Hij valt in de categorie ‘cross-over’. Dus tussen een tourmotor, sportmotor en adventure in. Snap jij het nog? Eigenlijk van alles een beetje, met een prettige en comfortabele zithouding, zodat je eindeloos stuurplezier kan hebben.

 

Dit bericht op Instagram bekijken

 

Een bericht gedeeld door motormeiden (@motormeiden)

Conclusie Triumph Tiger 660 Sport

Hoewel de motor door zijn hoge tank groot oogt, voelt hij verrassend compact en licht aan tijdens het rijden. De opvallende knalblauwe kleur trekt bovendien veel aandacht. Op de snelweg zijn er zelfs meerdere motorrijders die naast mij rijden om even een duimpje omhoog te geven. Toch wel erg leuk!

Licht en makkelijk stuur je hem van links naar rechts. Deze Britse allrounder voelt zich overal thuis: comfortabel toeren naar een mooie bestemming, de zijkoffers achterlaten bij camping of hotel en vervolgens heerlijk sportief de omgeving verkennen.

Handig voor op reis: koffers en bagagerek
De zijkoffers zijn optioneel verkrijgbaar, bieden samen 57 liter bagageruimte en kosten €825. Een topkoffer van 49 liter is verkrijgbaar voor €335. Het kofferesysteem is netjes geïntegreerd en voor de topkoffer monteer je eenvoudig een compact aluminium bagagerek.

Quickshifter werkt super soepel
Een van de grootste pluspunten tijdens deze tour is de quickshifter , waarmee je zowel op- als terugschakelt zonder koppeling. Zelfs bij hele lage toerentallen werkt die soepel, wat het rijden extra comfortabel en speels maakt.

De Triumph Tiger Sport 660 verraste me vooral door hoe makkelijk hij rijdt. Of je nu een beginnende rijder bent, lange dagen wilt toeren of gewoon een veelzijdige motor zoekt voor dagelijks gebruik én vakantie: deze Triumph voelt overal thuis. Een toegankelijke alleskunner die vooral heel veel rijplezier oplevert.